Chào hàng Honda CR-V e:HEV RS lắp ráp tại Việt Nam với giá chỉ từ 1.7 tỷ
Honda CR-V e:HEV RS là phiên bản hybrid cao cấp, hội tụ thiết kế thể thao đặc trưng cùng công nghệ lai xăng - điện tiên tiến của Honda, hướng đến trải nghiệm lái hiện đại và tiết kiệm nhiên liệu. Việc được lắp ráp trong nước giúp mẫu SUV này có mức giá cạnh tranh hơn, đồng thời mở ra cơ hội tiếp cận rộng rãi với người dùng Việt. Đọc bài viết của AES Việt Nam để khám phá chi tiết thiết kế, công nghệ và khả năng vận hành của Honda CR-V e:HEV RS.
1. Giới thiệu về phiên bản hybrid CR-V e:HEV RS
Honda CR-V e:HEV RS là phiên bản hybrid cao cấp nhất của dòng CR-V tại Việt Nam, đánh dấu bước chuyển quan trọng của Honda trong chiến lược điện hóa sản phẩm. Việc mẫu xe này được lắp ráp trong nước không chỉ giúp tối ưu giá bán, mà còn thể hiện sự chủ động của Honda Việt Nam trong việc mở rộng dải sản phẩm xe lai xăng - điện. CR-V e:HEV RS hướng đến nhóm khách hàng yêu thích SUV cỡ trung có thiết kế thể thao, vận hành mạnh mẽ nhưng vẫn đảm bảo khả năng tiết kiệm nhiên liệu và chi phí sử dụng dài hạn.
Honda CR-V e:HEV RS là phiên bản hybrid cao cấp nhất của dòng CR-V
2. Phiên bản hybrid CR-V e:HEV RS có gì đặc biệt?
Honda CR-V e:HEV RS nổi bật trước hết ở ngôn ngữ thiết kế thể thao được nhấn mạnh rõ rệt so với các phiên bản còn lại. Xe vẫn giữ dáng SUV bề thế của thế hệ CR-V thứ 6 với các đường nét cứng cáp, thân xe mở rộng và tỷ lệ cân đối, nhưng được tinh chỉnh thêm các chi tiết sơn đen bóng ở lưới tản nhiệt, cản trước - sau và mâm xe, tạo cảm giác mạnh mẽ và hiện đại hơn.
Điểm nhấn nhận diện của phiên bản này là logo RS, kết hợp cùng phong cách hoàn thiện mang hơi hướng thể thao, hướng đến nhóm khách hàng yêu thích sự cá tính và khác biệt trong phân khúc SUV cỡ trung.
Bên trong khoang nội thất, CR-V e:HEV RS cho thấy bước tiến rõ rệt về mặt công nghệ và bố trí không gian. Xe lần đầu tiên được trang bị hệ thống chuyển số bằng nút bấm, thay thế cần số truyền thống, giúp khu vực điều khiển trung tâm trở nên gọn gàng, hiện đại và thuận tiện hơn khi thao tác.
Thiết kế bảng táp-lô trải dài theo phương ngang kết hợp với màn hình giải trí trung tâm đặt nổi và cụm đồng hồ kỹ thuật số phía sau vô-lăng giúp mở rộng tầm nhìn, đồng thời mang lại cảm giác công nghệ cao cho khoang lái. Tông màu nội thất tối đặc trưng của bản RS không chỉ tăng tính thể thao mà còn tạo cảm giác chắc chắn, phù hợp với phong cách tổng thể của xe.
Nội thất CR-V e:HEV RS được thiết kế hiện đại, tiện nghi
Về vận hành, Honda CR-V e:HEV RS sử dụng hệ truyền động hybrid e:HEV gồm động cơ xăng 2.0L kết hợp với hai mô-tơ điện và hộp số E-CVT. Động cơ xăng cho công suất tối đa 146 mã lực, trong khi mô-tơ điện đạt công suất 181 mã lực; khi kết hợp, toàn bộ hệ thống cho công suất tối đa 204 mã lực và mô-men xoắn lên tới 335 Nm.
Cấu hình này cho phép xe ưu tiên vận hành bằng mô-tơ điện ở dải tốc độ thấp và trong điều kiện đô thị, giúp xe tăng tốc mượt, êm và phản hồi nhanh, trong khi động cơ đốt trong sẽ hỗ trợ khi di chuyển ở tốc độ cao hoặc cần thêm sức kéo.
Nhờ công nghệ hybrid e:HEV, CR-V e:HEV RS không chỉ mang lại trải nghiệm lái mượt mà mà còn cải thiện đáng kể hiệu quả sử dụng nhiên liệu. Theo công bố từ hãng, mức tiêu thụ nhiên liệu của phiên bản hybrid có thể giảm khoảng 30% so với các phiên bản sử dụng động cơ xăng truyền thống trên cùng dòng xe. Điều này giúp CR-V e:HEV RS trở thành lựa chọn phù hợp cho người dùng vừa quan tâm đến công nghệ mới, vừa mong muốn giảm chi phí nhiên liệu và chi phí sử dụng lâu dài.
CR-V e:HEV RS trở thành lựa chọn phù hợp cho người dùng
Sự kết hợp giữa thiết kế thể thao đậm chất RS, khoang nội thất hiện đại cùng hệ truyền động hybrid tiên tiến đã giúp Honda CR-V e:HEV RS không chỉ là một bản nâng cấp về hình thức, mà còn là phiên bản thể hiện rõ định hướng điện hóa và nâng cao trải nghiệm người lái của Honda tại thị trường Việt Nam.
3. Giá bán phiên bản hybrid CR-V e:HEV RS tại Việt Nam
Honda CR-V e:HEV RS được Honda Việt Nam niêm yết với mức giá 1.25 tỉ đồng (đã bao gồm thuế VAT), thấp hơn không đáng kể so với phiên bản hybrid nhập khẩu từ Thái Lan trước đây. Xe được phân phối với nhiều tùy chọn màu sắc ngoại thất như trắng, đen, xanh và xám; riêng màu đỏ mới sẽ có phụ phí 8 triệu đồng. Với mức giá này, CR-V e:HEV RS nằm trong nhóm các mẫu SUV hybrid có giá cạnh tranh trong phân khúc, đồng thời vẫn giữ được định vị thương hiệu xe Nhật cao cấp, bền bỉ và đáng tin cậy của Honda.
Honda CR-V e:HEV RS với công nghệ hybrid tiên tiến, thiết kế thể thao đậm chất RS và mức giá dễ tiếp cận hơn đang trở thành lựa chọn đáng chú ý trong phân khúc SUV cỡ trung tại Việt Nam. Từ những đặc điểm đó, AES Việt Nam mang đến gợi ý giải pháp nâng cấp ánh sáng như AES EV8, SV 3.0 Max, SV 2.0 Max,.. dành cho anh em muốn tối ưu tầm nhìn và tăng tính an toàn khi sử dụng. Và để cập nhật thêm kiến thức “chơi xe”, anh em hãy tham gia Cộng đồng Độ Đèn Việt Nam với 75.2K thành viên để luôn bắt kịp xu hướng mới nhé!
Nguồn: Tổng hợp.
